Air/Oil Lubrication Systems

Air/Oil Lubricationconsists of an air stream, that normally operates continuously, used to provide cooling to the lubrication point and as a transport medium to carry small quantities of oil to the lubrication point.

The oil-injected into the air stream at regular intervals coats the surfaces to be lubricated and reduces friction and wear.

Dropsa Vip4 Series of products

Estos pequeños dispositivos con todo incluido resultan ideales para su uso en sistemas de pequeñas dimensiones y ofrecen un control totalmente integrado en una única solución compacta. Aplicaciones típicas: Rodamientos de alta velocidad, lubricación del electro-mandrino y el cabezal en Máquina-Herramienta, aplicaciones para el revestimiento con micropulverizado, lubricación engranajes, lubricación y limpieza cadenas.

VIP4 Air ofrece el sistema aire/aceite más compacto y con más funcionalidades para cabezales y es capaz de reducir y monitorizar la dispersión del lubricante gracias a un concepto de supervisión del diferencial del campo magnético.

Vip4Chain es una variante del VIP4 Air, diseñada especíﬁcamente para aplicaciones con cadenas y correas; puede
utilizarse para cualquier aplicación en la que el ciclo de lubricante no sea accionado por tiempo sino por impulso.

Products

Dropsa Air/Oil satellite system for steel industry

El enfoque de DropsA hacia el diseño de los sistemas aire/aceite para las instalaciones de grandes dimensiones utilizadas principalmente en la industria pesada, se basa en el concepto de la modularidad. Se utiliza una línea de distribución de aceite centralizada para generar presión en las estaciones satélite que inyectan periódicamente aceite en un flujo continuo de aire.

Cada estación satélite monitoriza la salida de aire y aceite hasta el punto de lubricación y permite al usuario comprobar inmediatamente si todo funciona con regularidad. Las estaciones están conectadas mediante cable a la parte trasera de la pantalla táctil del sistema de control central con un cable de red que elimina la necesidad de costosos cableados. Aguas abajo del sistema se instala un sistema de tuberías "splitter" que se utiliza para dividir la cantidad de lubricante en la proporción correcta para cada rodamiento y cada junta.