print logo

Прокатный стан - Система Масло/Воздух

 


В приложениях прокатных станов, температура подшипников ниже, чем в приложениях непрерывной разливки, но скорость вращение как правило, выше. Одной из особенностей конструкции является то, что система смазки должна охватывать большую длину за счет длины вращающейся части установки.

По этой причине, системы смазки, как правило, спроектированы в смешанном режиме:
- двухлинейная система используется для покрытия длины прокатного стана 
- расширенные системы SMX REDBASE используются для подзон прокатного стана

Dropsa была первой компанией, начавшей использовать технологию Масло/Воздух в этих приложениях.

В отличие от систем, использующих "элементы делителей расхода" для попытки разделения смеси воздух/масло, подход компании Dropsa с возможностью расширения системы позволяет получить полную уверенность в том, что точное количество смазки достигает каждую из точек. Многие из наших клиентов, которые в прошлом использували системы с элементами делителей расхода, были впечатлены максимизацией производительности полученной с использованием объемной смазки Масло/Воздух. 

Чтобы узнать больше о нашей продукции и ее использование, пожалуйста, свяжитесь нами.

 

Обзор системы:

Общее число точек:               от 50 до 600
Смазочный материал:             CLP 220  
Объем смазки цикла:              0,04 куб.см/точек
Частота обработки:                от 5 до 15 минут
Длина системы:                       от 25 до 150 mt

Это приложение было разработано используя:

Получаемые выгоды:

  •  Увеличение срока службы подшипников более чем в 10 раз 
  •  Повышение производительности за счет сокращения замен
  •  100% контроль впрыска масла для каждой точки смазки
  •  Контроль потока воздуха и потребления
  •  Быстрая диагностика возможных проблем 

Проектирование системы:

 
 
 
 
 
 
 

Фотографии: